Менің елімде интеллектуалды өндірістің терең дамуымен робот қосымшаларының ауқымы кеңейе түсуде. Адамдарды машиналармен ауыстыру дәстүрлі өңдеуші салаларды индустриялық түрлендіруге жәрдемдесудің маңызды шарасы болды. Олардың ішінде мобильді роботтар автономды жұмысы мен өзін-өзі жоспарлау мүмкіндіктерінің арқасында қосымшалардың кең ауқымына және жылдам өсу қарқынына ие.
Тиісті сала статистикасы бойынша, 2020 жылы менің елімдегі мобильді роботтардың сатылу көлемі 41 мың бірлікке, ал нарық көлемі 7 миллиард 680 миллион юаньға жетіп, өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 24,4 пайызға артады.
Автокөлік нарығын тұтынуды жаңартумен көлік құралдарын теңшеуге сұраныс артты, өндіріс адам-сағаттары үздіксіз қысқартылды, бұл бүкіл автомобиль өнеркәсібі тізбегінің жеткізу мүмкіндігіне үлкен қиындық тудырады, бұл кәсіпорындарды цифрлық жүйеге тез көшуге мәжбүр етеді.
Басқа өнеркәсіп салаларымен салыстырғанда автомобиль жасау күрделірек, ондаған мың бөлшектерді қамтиды; барлық бөлшектерді тиеу, сұрыптау, бақылау, тасымалдау және зауытқа кіргеннен кейін тиімді сақтау қажет. Қазіргі уақытта бұл міндеттердің едәуір бөлігі әлі де жұмысшылар мен жүк көтергіштерге байланысты. , тауарлар мен перифериялық жабдықтың зақымдалуы, тіпті жеке жарақат алуы оңай және кәсіпорындар қазіргі уақытта жұмыс күшінің қымбаттауы және персонал тапшылығы сияқты мәселелерге тап болуда. Жоғарыда аталған себептердің барлығы автономды мобильді роботтарды дамыту кеңістігін қамтамасыз етеді.
Интеллектуалды өндіріс саласындағы «асыл марш» ретінде автомобиль өнеркәсібі мобильді роботтарға көбірек көңіл бөле бастады. Көптеген Volkswagen, Ford, Toyota және т.
Хабарлама уақыты: 21 наурыз 2022 ж
